Ningbo: Temores sobre el suministro global mientras China cierra parcialmente un importante puerto

La terminal de Meishan en el puerto de Ningbo-Zhoushan detuvo sus operaciones después de que un trabajador dio positivo por Covid-19. ¿Cuál es el impacto potencial del cierre y cómo afectará al comercio mundial?

Artículo de la BBC del 13 de agosto: Cierre parcial de un importante puerto en China, lo que genera preocupaciones sobre el suministro global.
El cierre parcial de uno de los mayores puertos de carga de China debido al coronavirus ha generado nuevas preocupaciones sobre el impacto en el comercio mundial.
Los servicios se cerraron el miércoles en una terminal del puerto de Ningbo-Zhoushan después de que un trabajador se infectara con la variante Delta de Covid-19.
Ningbo-Zhoushan, en el este de China, es el tercer puerto de carga más activo del mundo.
El cierre amenaza con más interrupciones en las cadenas de suministro antes de la temporada clave de compras navideñas.
El cierre de la terminal en la isla Meishan hasta nuevo aviso reducirá la capacidad del puerto para carga de contenedores en aproximadamente una cuarta parte.
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ENLACE: https://www.bbc.com/news/business-58196477?xtor=AL-72-%5Bpartner%5D-%5Bbbc.news.

Artículo de India Express del 13 de agosto: ¿Por qué el cierre del puerto de Ningbo tendrá un impacto importante?
En lo que podría amenazar las cadenas de suministro globales y afectar el comercio marítimo, China cerró parcialmente el tercer puerto de contenedores más activo del mundo después de que un trabajador dio positivo por Covid-19. La terminal Meishan en el puerto de Ningbo-Zhoushan, al sur de Shanghai, representa más de una cuarta parte de la carga de contenedores manipulada en el puerto chino.
Según el South China Morning Post, un trabajador de 34-años, que había sido vacunado completamente con dos dosis de la vacuna Sinovac, dio positivo por Covid-19. Estaba asintomático. Después de esto, las autoridades portuarias cerraron el área de la terminal y el almacén aduanero, y suspendieron las operaciones en la terminal indefinidamente.
Dado que el resto del puerto sigue funcionando, el tráfico destinado a Meishan se está redirigiendo a otras terminales.
A pesar del desvío de envíos a otras terminales, los expertos prevén una acumulación de envíos y se espera que aumenten los tiempos medios de espera.
En mayo, las autoridades portuarias del puerto Yantian de Shenzhen en China también cerraron sus operaciones para contener la propagación de Covid-19. El tiempo de espera en aquel entonces había aumentado a unos nueve días.
La terminal Meishan presta servicios principalmente a destinos comerciales en América del Norte y Europa. En 2020 movilizó 5.440.400 TEU de contenedores. Durante el primer semestre de 2021, el puerto de Ningbo-Zhoushan manejó la mayor cantidad de carga entre todos los puertos chinos, con 623 millones de toneladas.
Después de Covid-19, las cadenas de suministro mundiales se han mantenido frágiles principalmente debido a los cierres y confinamientos que afectaron tanto a los segmentos de fabricación como a los logísticos de la cadena. Esto no sólo ha resultado en una creciente acumulación de envíos, sino que también ha provocado que los costos de flete aumenten a medida que la demanda superó la oferta.
Bloomberg informó, citando a la Oficina de Aduanas de Ningbo, que las mayores exportaciones a través del puerto de Ningbo en el primer semestre de este año fueron productos electrónicos, textiles y productos manufacturados de alta y baja gama. Las principales importaciones incluyeron petróleo crudo, productos electrónicos, productos químicos en bruto y productos agrícolas.
Enlace:
https://indianexpress.com/article/explained/china-ningbo-port-shutdown-trade-impact-explained-7451836/